[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
写一个情诗要有我爱叶琴一生不弃的藏头诗
不论前途有坎坷，离别相聚总是缘。不管海烂与石枯，弃掉俗事把你牵。琴砚共依春酒瓮，沟引新流几曲声。我今所得亦已多，爱君一身游上国。叶密莺喧帝女桑，琴心不喜亦不惊。琴书何必求王粲，暮钟朝磬碧云端。我家吴会青山远，爱客满堂尽豪翰。
几重，遮不断相思梦。
古代爱情诗双调寿阳曲原文及赏析
半缘修道半缘君。 唐 元稹 离思 娉娉嫋嫋十三余，豆蔻梢头二月初。 春风十里扬州路，卷上珠帘总不知。 多情却似总无情，唯觉尊前笑不成。 蜡烛有心还惜别，替一人垂泪到天明。竹枝词二首·其一[作者] 刘禹锡[朝代]唐杨柳青青江水平，闻郎江上唱歌声。 东边日出西边雨，道是无晴却有晴。
闻郎江上唱歌声。山有木兮木有枝心悦君兮君不知。此去经年，应是良辰美景虚设，便纵有千种风情，更与何人说。曾经沧海难为水，除却巫山不是云。东边日出西边雨，道是无晴还有晴。窈窕淑女，君子好逑。
——《诗经桃夭》巧笑倩兮，美目盼兮。时光静好，与君语；细水流年，与君同；繁华落尽，与君老。北方有佳人，绝世而独立。一顾倾人城，再顾倾人国。宁不知倾城与倾国？佳人难再得。相思树底说相思，思郎恨郎郎不知。终日两相思，为君憔悴尽，百花时。
